Απίστευτα πράγματα θα έλεγε κανείς, καθόλου περίεργα θα έλεγε κάποιος άλλος -που γνωρίζει- όταν μιλάς για Χαλκίδα, Τρένα, Κράτος, τα οποία και τα τρία μαζί είναι ορισμός του βόθρου, της μπανανίας και της διαφθοράς...Συγκεκριμένα, επρόκειτο για την αμαξοστοιχία 1535 που εκτελούσε το δρομολόγιο Χαλκίδα – Αθήνα με ώρα αναχώρησης 7:11 το πρωί. Το τρένο θα έπρεπε μετά από 25 λεπτά να είναι στον σταθμό Οινόη αλλά δεν έφτασε ποτέ...
Ο Σταθμάρχης αντιλαμβάνεται ότι κάτι συμβαίνει. Επικοινωνεί με τoν μηχανοδηγό για να δει τι γίνεται αλλά δεν μπορεί να τον εντοπίσει. Στον ΟΣΕ υπάρχει γενική κινητοποίηση καθώς φοβούνται για τα χειρότερα.
«Ο σταθμάρχης δεν έβρισκε τον μηχανοδηγό»
«Φώναζε ο σταθμάρχης της Οινόης, το καλούσε το τρένο να απαντήσει πού είναι, απάντηση δεν πήρε με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί σύγχυση», δήλωσε για το περιστατικό ο Πρόεδρος των εργαζομένων του ΟΣΕ Νίκος Τσικαλάκης.
Τι αποκαλύπτει το πόρισμα της Hellenic Train
Το θρίλερ με την αναζήτηση της αμαξοστοιχίας 1535 κορυφώθηκε στην Οινόη, καθώς έφτασε εκεί και το Ιντερσίτι, που παρέμεινε για 18 λεπτά στον σταθμό προκειμένου να επιβιβάσει κόσμο.
Στον Προαστιακό δεν υπάρχει τηλεδιοίκηση, που σημαίνει ότι ο σταθμάρχης στην Οινόη δεν έχει εικόνα για το που βρίσκεται το τρένο. Τα μάτια του είναι ο μηχανοδηγός που όφειλε να ενημερώσει άμεσα για το που βρίσκεται, ή αν καθυστέρησε να ξεκινήσει από την Χαλκίδα λόγω βλάβης όπως και συνέβη.
«Όταν δεν του φωνάξει σημαίνει ότι κάτι άλλο ενδιάμεσο συμβαίνει, κάποια μηχανική βλάβη, Οτιδήποτε μπορεί να συμβεί. Όφειλε ο μηχανοδηγός να ενημερώσει», δήλωσε ακόμη ο Πρόεδρος των εργαζομένων του ΟΣΕ Νίκος Τσικαλάκης.
